10月10日下午，江西交工集团沪昆高速梨园至东乡段改扩建工程SSZ标项目部(以下简称“梨东改扩建SSZ标项目部”)在标段主线控制性工程的庵地大桥施工现场，随着最后一片30米T梁缓缓地平稳落下，宣告庵地大桥施工完成了左幅的全部梁板架设安装，实现了与标尾的全线贯通。

　　庵地大桥施工现场一角。

　　梨东改扩建SSZ标项目部，在庵地大桥T梁生产、运输、安装等诸多环节均制定了详细的施工方案，通过专家评审，报送有关部门批准后，组织实施。针对该桥梁梁板起吊重量大，30mT梁重每片最大为85.7t;梁板安装施工工期紧，施工投入大;桥址区地形起伏大，施工便道修筑困难，材料及设备进出不便;桥梁多处与地方道路交叉等不利因素，依据施工要求和技术保证条件制定了具体的T梁生产安全措施、运梁安全措施以及架梁安全措施等确保施工安全，平稳推进。庵地大桥的建设者们以创建富有梨东特色的“安全文明示范区”为依托，统筹策划，精心组织，实现了桩基础、下部结构与梁板架设的流水施工，目前正集中精力进行右幅余下部分区域的挂篮浇筑。

　　庵地大桥最后一片T梁安装成功。

　　梨东改扩建SSZ标项目部在庵地大桥T梁运输和安装过程中，把施工期的交通管理安全风险管控与形象进度控制作为重中之重。梨东改扩建SSZ标项目部全面落实现场应急处置措施清单制度，一是做好架桥机安装拆卸的安全，进行L*C法风险估测，计算作业的危险程度，并判断评价危险性的大小。制定了相应的触电伤害、机械伤害、人员高处坠落伤害、物体打击事故、起重伤害、坍塌等六个方面的应急处置措施清单。二是细化T梁架设施工风险源辨识表，内容涵盖触电伤害、机械伤害、人员高处坠落伤害、物体打击事故、起重伤害、坍塌等，分析致险因子时找到可能导致事故发生的物的不安全状态和人的不安全行为，并结合以往施工中发生的典型事故得出施工风险源辨识表，采取对应的应急处置措施。

　　庵地大桥现场负责人孙慧正与施工队伍负责人进行工作交流。

　　梨东改扩建SSZ标项目分部副总工、庵地大桥现场负责人孙慧说：“庵地大桥施工一手抓智慧挂篮施工为技术创新突破点，一手抓平安工地建设，确保零事故，始终绷紧安全这根弦，在大的方面，如施工方案设计、施工规划集思广益，小的方面，如螺丝紧固、销轴连接等我们都要亲自检查;在抓项目建设进度方面，项目部以人为本，送温暖关怀一线工人，充分调动了工人积极性，中秋国庆期间，没有一个人休假，工人们每天早晨5点多就开始干活，国庆节期间顺利完成了9跨81片T梁的架设，为国庆献礼，奉献咱们的工人力量。”(陈执)