公司船板生产传来喜讯：2007年公司船板产量达到了136万 吨，较前年的68万吨翻了一番。据行业最新统计数据，2007年1—11月份，公司船板产量已跃居全国同行首位。

    与此同时，公司船板结构也发生了巨大变化，高强度、厚规格、宽幅船板的比例大幅度提高。据统计，2007年公司高强度船板达66．27万吨，高强度船板比例达到48．7％，是2005年10倍；船板新产品达4．8万吨，比2006年增加了13倍。

    公司船板产量的迅速攀升不仅维护了公司船板作为江西省首个冶金产品“中国名牌”的形象，同时通过品牌效应迅速占领市场，提升了公司产品的市场美誉度，提升和扩大了公司船板在行业内的地位及影响。据悉，公司今年船板市场占有率已达14．4％。

    近年来，公司围绕精品战略，抓住了船舶行业大发展的有利时机，利用公司两轮技改后的装备优势，积极推进管理创新和技术创新，迅速做大做强船板产品，实现了又好又快发展。公司连续三年的船板扩大认可工作为公司船板生产踩准了点，赶上了拍，先后通过了九国船级社扩大认可，可接单牌号、规格、交货状态范围进一步拓宽，公司因此成为国内外认证船级社最多、质量等级和强度级别最后、覆盖规格范围最广的船板生产企业之一，为公司船板能迅速占领市场，扩大市场份额创造了条件。

    产量的增长带来更加频繁的船检。仅去年上半年，公司就安排船检(含出口板认证)130次，与2006年全年船检次数相当。船检是一项系统工程，为确保船检能正常按计划进行，公司主管部门精心组织船检，针对船检过程中出现的问题，多次召集有关部门、单位主要负责人参加专题会议，解决各种问题，协调各种矛盾；相关部门、单位的相关人员牺牲了大量的休息时间，从日常休息日到假日，从清晨到夜晚，一切以船检为重，以公司利益为重，充分发扬了“创新、奉献、超越”的新钢精神，确保了船板能够及时发运，千万百计降低库存。公司还对相关部门和单位进行船检一次合格率考核，使非计划板比例有所降低。